Barzo XC Race

세계선수권에서 입증된 러프하고 느슨한 지형을 위한 트레드

트레일이 푸석하고, 바위투성이며, 예측 불가능할 때 Barzo XC Race는 크로스컨트리 레이서들이 요구하는 접지력, 속도, 그리고 자신감을 제공합니다.
거친 지형에서 최고의 퍼포먼스를 위해 설계된 이 타이어는 혼란을 통제로, 파워를 포디움으로 바꿔주는 레이스용 타이어입니다.

교차 배열된 센터 노브는 거칠고 느슨한 노면에서도 빠르게 구르는 프로파일을 만들어, 상승 시 접지력을 잃지 않으면서도 모멘텀을 유지합니다.
가장자리에 배치된 모토 스타일 숄더 노브는 과감한 코너링 시 깊게 파고들어, 거친 트레일에서도 확실한 그립을 제공합니다.

전체 트레드에 적용된 사이핑(siping)과 넓은 노브 간격은 다양한 조건에서 안정적인 접지력을 유지하며, 노면의 이물질을 효과적으로 배출해 랩마다 일관된 성능을 보장합니다.
출발선에서 스프린트를 하든, 업힐을 강하게 밟든, 먼지 날리는 다운힐을 질주하든 — Barzo XC Race는 라이더를 언제나 안정적이고 빠르며 집중된 상태로 유지시킵니다.

Graphene + Silica 복합소재의 Race Formulation 컴파운드는 낮은 회전 저항과 긴 수명을 유지하면서도 챔피언십 수준의 접지력을 제공합니다.
60 TPI 나일론 레이스 케이싱과 결합되어 충격 흡수력, 펑크 저항성, 그리고 일관된 변형 특성을 통해 최적의 레이스 감각과 컨트롤을 실현합니다.

새로운 XC Race 구조는 수치로 증명됩니다 —
속도 20% 향상, 접지력 8% 향상, 펑크 저항성 44% 향상, 승차감 9% 개선.

테크놀로지

· 빠른 구름성을 제공하는 교차형 중앙 노브로 거칠고 푸석한 지형에서도 최대 속도를 실현합니다.
· 모토 스타일 숄더 노브가 지면을 강하게 파고들어 자신감 있는 코너링 접지력을 제공합니다.
· 전체 사이핑(siping)과 넉넉한 노브 배열로 안정적인 트랙션과 진흙이 잘 떨어져 나갑니다.
· 레이스 포뮬레이션(Graphene + Silica)은 접지력을 향상시키면서 구름성과 내구성을 유지하여, 오르막, 내리막, 스프린트 등 모든 구간에서 최고의 퍼포먼스를 원하는 크로스컨트리 레이서를 위해 설계되었습니다.
· 60 TPI 나일론 레이스 케이싱은 유연하면서도 견고한 구조를 제공해 펑크 방지 성능과 충격 흡수를 강화하면서도 속도를 저하시키지 않습니다.
· 트레드와 사이드월 전반의 일관된 변형은 크로스컨트리 레이싱에서 최고의 성능을 보장합니다.​

주요 특징

01 그래핀 + 실리카 기반의 레이스 포뮬레이션

빠르고 기술적인 지형을 위해 최적화된 이 레이스 전용 컴파운드는 속도와 컨트롤의 완벽한 균형을 제공합니다.
그래핀(Graphene)과 실리카(Silica)의 시너지는 접지력을 향상시키면서도 구름 저항과 내구성을 유지합니다.
업힐, 다운힐, 스프린트 — 모든 구간에서 최고의 성능을 추구하는 XC 레이서를 위해 설계되었습니다.
XC 레이서가 가장 필요로 하는 순간, 정확히 그곳에서 속도와 그립을 제공합니다.

02 XC Race Casing

이 60 TPI 나일론 레이스 케이싱은 부드러우면서도 견고한 구조로, 펑크 저항성과 충격 흡수력을 향상시키면서도 속도는 그대로 유지합니다.
트레드와 사이드월 전반에 걸친 일관된 변형 특성은 크로스컨트리 레이싱에서 최고의 퍼포먼스를 보장합니다.

03 Bead Shield

비드(타이어 가장자리) 부분에 보강된 층은 추가적인 보호 성능을 제공합니다.​